F57 ミニクーパー

オイルフィルターハウジング対策品へ交換しました！

今回は BMW MINI F57 クーパーのオイルフィルターハウジング交換作業のご紹介です♪

F系MINIでは比較的ご相談の多い修理のひとつになります💦

今回はご購入のお客様がご納車前に予防的に交換のご用命で作業させて頂きました！

オイルフィルターが取り付くベース部分で、
内部には冷却水も循環しています。

そのため劣化すると

・オイル漏れ
・冷却水漏れ
・オイルと冷却水の混入

といったトラブルに発展する可能性があります(；´Д｀)

☆ 作業工程

① オイル・冷却水の抜き取り

ハウジングは冷却水ラインも兼ねているため、
両方を抜いてから作業を進めます。

② 補機類の取り外し

インテークダクトや配管類、センサー類を取り外し、
作業スペースを確保します。

F57はエンジンルームがタイトなため慎重に進めます。

③ ハウジング取り外し

固定ボルトを外し本体を取り外します。
ガスケットは硬化し、接合面には滲み跡が見られました。

☆対策品へ交換

今回は対策品ASSYへ交換。

改良点として

・材質がアルミに変更
・ガスケット形状の見直し
・耐熱性向上

が施されています。

上がもともとのプラスチック製です。

下がアルミ製の対策品となります！

取付面を清掃し、規定トルクで組み付けます。

問題なく作業完了となりました。

F系MINIでは定番ともいえる修理内容ですので

✔ オイルの焦げた匂い
✔ エンジン下部の湿り
✔ 走行距離5万km以上

このような症状があれば早めの点検がおすすめです。

MINIの整備・修理のご相談もお気軽にどうぞ♪
今後も整備事例を更新していきます！

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